路面结构

路面结构能承受的车辆重量，并非由单一数值决定，而是取决于路面类型（柔性 / 刚性）、结构层设计（厚度、材料强度）、车辆轴型（单轴 / 多轴）及设计标准等多重因素。 核心评判依据是 “轴荷载”（而非车辆总重），因为路面破坏主要由轴荷载反复作用导致（轴荷载越大，对路面的疲劳损伤越显著）。 以下从设计标准、路面类型差异、实际承载逻辑三方面详细说明： 一、核心设计依...

在学校操场、体育馆、专业田径赛场，塑胶跑道随处可见。 它弹性好、防滑佳，能为运动员提供良好的运动体验，还能有效降低运动损伤风险。 一、基础层 基础层是塑胶跑道的根基，就像房子的地基一样重要，它主要有水泥基础和沥青基础两种类型。 水泥基础：由水泥、沙石等材料混合浇筑而成。 水泥基础成本相对较低，施工工艺也不复杂，在一些预算有限的场地建设中较为常见。 它的强度较...

沥青加铺层可设单层或双层沥青面层，视具体情况增加调平层或补强层等。在稳定的旧水泥混凝土板上加铺沥青层时，对快速路、主干路（或中及中以上交通）厚度不宜小于 100mm，其他道路不宜小于 70mm。 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层时宜用热沥青或改性乳化沥青、改性沥青做粘层。为防止渗水、减缓反射裂缝及加强层间结合，宜设置 10mm~25mm 厚的聚合物改性沥青应力...

路面结构设计 管道开挖后，路面结构应该如何修复，目前主要的参照设计规范有城镇道路路面施工验收规范和城镇道路养护规范。 一般而言，管道沟槽开挖后，路面结构按原来的结构层恢复并做成台阶状。 规范有说明，恢复的结构层不得低于原来的结构层。 原方案路面结构恢复一般按沥青面层、2层C20贫混凝土基层，1层级配碎石底基层。 之所以用贫混凝土基层是因为养护时间短，可以更快...