预应力钢筋

《混凝土结构设计规范》（简称 “混规”）里的 “预应力损失” 和 “有效预应力”，其实就是 “气球漏气” 的道理。 给构件里的钢筋 “提前使劲拉紧”（预应力），就像给自行车胎打气  一开始打进去的气是 控制预应力“初始预应力”，但总会漏掉一些（预应力损失），最后胎里剩下的能让轮胎撑住的气，就是 “有效预应力”。 混规里的 “预应力损失”：到底漏了哪些 “气”...

预应力钢筋在使用前，要通过机械张拉（比如用千斤顶拉），让它先 “绷紧”。 这样它才能对混凝土产生压力（抵消后期荷载带来的拉力，防止开裂）。 但张拉不能没完没了，拉太猛钢筋可能被拉断，或者以后松弛得厉害，影响效果。 所以，工程师会根据钢筋的材质、结构的需求，规定一个张拉时的 “最大拉力值”（通常用应力表示，即单位面积上的拉力），这个值就是 “张拉控制应力”。 ...

有粘结和无粘结预应力钢筋的核心区别，就在于钢筋和周围的混凝土是否 “粘在一起” 工作。 1. 有粘结预应力钢筋 特点：钢筋（通常是钢绞线）被包裹在套管里，放入混凝土构件（如梁、板）中，然后往套管里灌水泥浆，等水泥浆凝固后，钢筋就和混凝土牢牢粘在一起，受力时两者 “共同使劲”。 优点： 结实耐用：钢筋和混凝土粘成整体，承载力高，适合大跨度结构（如桥梁、大跨度楼...