纵向折减系数

车道横向分布系数、横向折减系数、纵向折减系数 这三个系数都是为了让桥梁设计更合理  既不浪费材料，也不会不安全，核心是 “按需分配” 荷载的影响。 1. 多车道荷载横向分布系数：“谁受力多，谁分担多” 这个系数解决的是同一横断面上，不同车道的荷载对某个特定位置（比如某片梁）的影响比重。   核心逻辑：桥上多车道同时跑重车时，不是所有车的重量都会 100% 传...